Les succès de l'année 2025

Le 02/12/25

actualités

L'année 2025 a été riche de réussites et d'accomplissements pour les adhérents du Pôle Mer Bretagne Atlantique. Retour sur leurs succès de l'année.

Projets labellisés : accomplissements et évolutions

Alegina prépare l’usine du futur : dès 2027, l’entreprise recyclera les coquilles d’huîtres en pavés drainants et en substrats pour toitures végétalisées. Un projet structurant et innovant, labellisé par le Pôle !
Wisamo fabriquera cette année sa première voile de 170 m², avant d’équiper en 2027 un patrouilleur des Affaires maritimes. Une technologie française qui contribue activement au retour de la propulsion par le vent !
Le système QuietSea™ de SERCEL, issu du projet PAM-ASV, a été déployé dans le cadre d’un monitoring du bruit sous-marin dans le sud-est de la France. Cette solution permet la détection en temps réel des espèces marines et la transmission d’alertes pour une meilleure protection de la faune!
Une étude menée par TEMO en collaboration avec l’ENSTA révèle que les moteurs électriques génèrent nettement moins de bruit sous-marin que les moteurs thermiques, offrant ainsi un véritable avantage écologique pour la faune marine.

« Robustes et durables » : Avel Robotics dévoile les premiers foils recyclables, qui seront bientôt testés sur l’eau par un navigateur breton. Une avancée qui ouvre la voie à des composants de voile plus responsables.
C’est une petite révolution dans le transport maritime international : la start-up SeaTrackBox, basée en Bretagne, a mis au point une balise capable de tracer les conteneurs et de déclencher une alerte en cas de chute en mer, améliorant drastiquement la sécurité et la traçabilité du fret.
Le célèbre voilier expérimental L’Hydroptère retrouve un nouvel élan grâce à l’association Des Voiles et des Ailes, déterminée à préserver ce patrimoine naval d’exception tout en poursuivant les ambitions technologiques du projet.
Pour rendre la voile plus durable, Foil Infinity présente des foils entièrement recyclables, imaginés par un skipper innovant qui souhaite réduire l’impact environnemental des appendices de haute performance.
La jeune pousse Help in Journey enrichit le domaine de la sécurité maritime avec NautiTrack Sport et NautiTrack Diving : deux systèmes de géolocalisation conçus comme de véritables alternatives aux balises de détresse traditionnelles.
Dans le secteur de la nutrition animale liée à la mer, des pêcheurs collaborent avec Ifremer et le groupe Michel pour tester les nouveaux appâts alternatifs locaux du projet Appetit, une initiative qui vise à réduire la dépendance aux appâts importés tout en valorisant des ressources régionales.
Mais quel est donc ce datacenter qui flotte sur la Loire ? Il s’agit du projet étonnant développé par Denv-r, qui expérimente une nouvelle manière de refroidir et d’alimenter les infrastructures numériques en utilisant l’environnement fluvial.
Tests validés ! Après 18 mois d’essais en rade de Brest, Seaturns annonce être prête à passer à la taille réelle : l’entreprise lance désormais une levée de fonds pour industrialiser son houlomoteur et accélérer la révolution de l’énergie houlomotrice en mer.

Lauréat de concours

Neoline reçoit le Trophée de la Charte Bleue des Armateurs de France, une distinction qui salue l’engagement de l’armateur français pour une navigation plus durable et la propulsion vélique appliquée au transport maritime.
Le Trophée TEM de l’Académie de Marine et de SOPER est attribué à D-Ice Engineering pour son assistant de navigation basé sur l’intelligence artificielle, une technologie qui accompagne déjà les marins dans la transition énergétique et la sécurité en mer.
Aux Assises de l’Économie de la Mer, 52Hz est récompensée lors des Trophées des Trophées pour son talkie-walkie sous-marin, une solution unique permettant de communiquer efficacement en milieu subaquatique.
Aux Trophées Industrie Grand Ouest 2025, Technature se distingue grâce à son ambitieuse nouvelle usine et à l’intégration de systèmes d’intelligence artificielle destinés à accélérer sa croissance dans le secteur de la cosmétique industrielle.

Dans les Outre-mer, Polyacht fait partie des trois start-up de l’année des Tech for Future 2025, une reconnaissance importante pour son approche innovante du nautisme et des matériaux composites.
Le projet LINC BIOMER, porté par la Coopération Maritime et labellisé par le Pôle Mer, devient finaliste du Prix Coup de Cœur des Trophées Innovation Océan pour son travail décisif en faveur de la préservation des écosystèmes marins.
Le trimaran SVR-Lazartigue, développé par MerConcept, remporte la 4ᵉ édition des 24H Ultim, confirmant le savoir-faire technologique et la performance sportive de l'écurie concarnoise.
Aux Assises du Port du Futur au Havre, SeaCure – Geocorail obtient le 9ᵉ Trophée Infrastructure pour sa solution capable de transformer un déchet marin en matériau de réparation et de protection des ouvrages portuaires, une innovation aux multiples applications.
Lors du salon Itechmer de Lorient, GLAZ est récompensée pour son innovation dédiée au secteur halieutique, confirmant la dynamique créative du tissu industriel breton dans les technologies maritimes.
Le Groupe Even a sélectionné Madame Beans, et Zeni, spécialiste du traitement des effluents par microalgues, parmi les lauréats de son programme Even’Up, leur offrant un accompagnement complet pour accélérer leur développement.

Levée de fonds

La deeptech rennaise Cailabs réalise une levée de fonds majeure de 57 millions d’euros pour financer son industrialisation et accélérer sa croissance à l’international, confirmant son rôle clé dans l’optique photonique avancée.
Pour contribuer à la décarbonation de la navigation, Marinélec à Quimper et Ecomer Data à Nantes annoncent chacune une levée de fonds destinée à renforcer leurs solutions numériques et électroniques au service de la transition maritime.
La start-up nantaise Lisaqua lève 94 millions d’euros afin d’industrialiser son élevage de crevettes tropicales « Made in France », un modèle sans antibiotiques et à faible impact environnemental qui ambitionne de transformer l’aquaculture européenne.
Dans le domaine de la robotique sous-marine, Seaber réussit une levée de fonds de 1,5 million d’euros pour accélérer le développement de ses drones autonomes, une avancée significative pour l’innovation maritime française.

Dans la biotech marine, la start-up nantaise BlueCare Discovery lance une levée de fonds d’un million d’euros pour accélérer le développement de ses solutions issues de micro-organismes marins.
L’entreprise Reeverse Systems lève 3,2 millions d’euros pour partir à la conquête des ETI industrielles, avec ses outils numériques conçus pour moderniser et optimiser les chaînes d’exploitation.
Eco Trans Océan : Une levée de fonds pour un cargo à voile innovant entre la France et la Polynésie, porté par deux Bretons, qui s’inscrit dans le renouveau du transport maritime bas-carbone et durable.
En ingénierie offshore, Greenov annonce viser une levée de 10 millions d’euros pour déployer son système innovant de réduction des bruits générés par les travaux en mer, une solution cruciale pour limiter l’impact sur la faune marine.
Un reportage de France 2 met en lumière le travail de La Recyclerie Maritime, dont le projet de valorisation des matériaux issus du milieu marin continue d’inspirer et de sensibiliser le grand public.
L’entreprise européenne Helsing réalise une levée de fonds exceptionnelle de 600 millions d’euros pour renforcer le développement de ses solutions d’intelligence artificielle appliquées à la défense.
Le groupe breton Socomore boucle une levée de fonds de 100 millions d’euros pour soutenir son expansion internationale et accélérer l’innovation dans les solutions chimiques destinées à l’aéronautique et aux industries de haute exigence.
La société BirdyFish bénéficie du renouvellement de soutien de Mer Angels et Ouest Angels lors de sa seconde levée de fonds, accompagnée également par Mer Invest, Bpifrance, le Crédit Maritime Grand Ouest et le Crédit Agricole Atlantique Vendée, un signal fort pour l’avenir de ses dériveurs-écoles automatisés.

Contrats décrochés

Les mâts équipés de SolidSail du paquebot Orient Express Corinthian ont été installés à Saint-Nazaire, marquant une étape clé dans la construction de ce paquebot hybride innovant.
Pour améliorer la qualité de l’eau à l’international, Bioceanor déploie son expertise prédictive afin d’accompagner les collectivités et industries dans la surveillance et la gestion durable des ressources aquatiques.
Le capteur Tetrapulse, développé par Elwave, est sélectionné pour la dépollution des mines des eaux ukrainiennes, illustrant le rôle des technologies marines françaises dans la sécurité environnementale et humanitaire.
CWS signe sa première commande pour le porte-conteneurs à voile de Windcoop, confirmant l’essor des solutions de transport maritime durable et bas-carbone.
Thomas Services Maritimes (TSM) décroche un contrat majeur dans l’éolien en mer aux États-Unis, renforçant sa présence sur le marché international des services maritimes spécialisés.

L’Indonésie choisit la France et CLS pour la deuxième phase d’un contrat historique de près de 100 millions de dollars, visant à renforcer sa météorologie marine et ses capacités d’observation des océans.
À Vannes, la start-up Wisamo obtient son premier contrat commercial avec Michelin, une étape importante dans le développement de ses solutions de mobilité intelligente et durable.
FORSSEA ROBOTICS, en collaboration avec ALKA MARINE, se voit attribuer par EDF Renouvelables le contrat d’inspection sous-marine ROV 2025 sur le parc de Saint-Nazaire, un exemple concret de robotique marine appliquée aux énergies renouvelables.
Les Chantiers de l’Atlantique connaissent une saturation historique de commandes de paquebots, illustrant l’essor continu de l’industrie navale française et la confiance des armateurs internationaux.
Le Français Exail décroche un nouveau contrat de plusieurs centaines de millions d’euros, incluant la fourniture d’un système de navigation inertielle pour le drone SIRTAP d’Airbus, renforçant son rôle stratégique dans la guerre des mines et les technologies de défense.
Viridien conclut la vente d’une solution Sercel Marlin Offshore Logistics à ONGC, confirmant la demande internationale pour ses solutions logistiques sous-marines.
Dans les énergies renouvelables, Farwind Energy obtient un soutien de l’Europe pour tester ses rotors, une étape essentielle pour le développement de ses turbines marines innovantes.
Le spécialiste français des drones sous-marins RTSys moissonne de nouveaux contrats, illustrant la demande croissante pour la robotique marine autonome.

Performances économiques

Les robots radiocommandés de Sfynx Industry, conçus en Vendée, séduisent de plus en plus d’industriels grâce à leur polyvalence et leur précision dans les environnements complexes.
Brest Port prévoit d’investir près d’un milliard d’euros pour moderniser son outil industriel et accélérer sa transition vers des activités plus durables et innovantes.
Cailabs décroche son premier gros contrat aux États-Unis pour ses lasers de communication spatiale, confirmant son expansion internationale et le potentiel de ses technologies photonique avancées.
Ship as a Service surfe sur le marché des opérations en mer « clés en main », offrant des solutions complètes et modulaires pour l’industrie maritime et l’énergie offshore.
Spécialisée dans la pêche sportive, Fiiish exporte 50 % de ses leurres innovants, démontrant l’attractivité internationale de ses produits et son savoir-faire breton.
Les navires dépollueurs conçus par Efinor Sea Cleaner s’exportent dans le monde entier, reflétant le succès croissant de l’ingénierie navale française appliquée à la protection environnementale.

La société Polaria, en alliance avec 6TM, donne naissance à Goria, une solution innovante issue de la collaboration de deux entreprises bretonnes, dédiée à la robotique et à l’observation marine.
À Pau, Febus Optics poursuit son développement sur la zone Europa, consolidant son expertise en optique industrielle et ses capacités d’exportation.
Gaïa Terre Bleue continue son expansion à Colguen, renforçant ses activités dans la production de matériaux durables et respectueux de l’environnement.
Florian Madec Composites (FMC) investit pour monter en puissance sur le composite, visant à accroître sa compétitivité et son implantation sur le marché international.
La société brestoise Eolink, depuis le pôle EMR de Brest, développe la première éolienne flottante française, qui sera raccordée au réseau en 2027, illustrant l’innovation française dans le secteur des énergies marines.
Le bracelet NautiTrack entre sur le marché et révolutionne la géolocalisation nautique, offrant une sécurité accrue pour les plaisanciers et professionnels de la mer.
CMB.Tech vend trois navires, dont deux construits en France, pour près de 100 millions de dollars, soulignant la dynamique du marché du transport maritime et de la construction navale française.
Dans le domaine de l’acoustique sous-marine, Pytheas Technology double son chiffre d’affaires tous les six mois, confirmant l’intérêt croissant pour ses solutions innovantes dans l’observation et la surveillance marine..

Décarbonation de la mobilité

L’entreprise bretonne H2X-Ecosystems, basée à Brest, ambitionne de révolutionner l’énergie tout en respectant l’environnement, avec des solutions innovantes et durables pour la transition énergétique.
Multiplast s’agrandit pour intégrer la production de voiles rigides, renforçant ainsi son expertise dans la construction navale et le secteur des voiles hautes performances.
Marine Weather Intelligence s’allie avec Ponant pour renforcer le routage assisté par intelligence artificielle, améliorant la sécurité et l’efficacité des trajets maritimes de la flotte de croisière.
La start-up Amphitrite se spécialise dans l’optimisation des courts trajets maritimes, proposant des solutions logistiques intelligentes et économes en énergie pour le transport côtier.
Dans le domaine de la propulsion vélique, OceanWings obtient une AiP (Approval in Principle) de ClassNK, validant sa technologie innovante pour réduire l’empreinte carbone des navires.

Beyond the Sea collabore avec Ultranav pour équiper un chimiquier d’un système SeaKite, combinant propulsion vélique et solutions écologiques pour le transport maritime.
La région Bretagne soutient le projet Prometeo de Green Navy, un catamaran électro-hydrogène, illustrant l’engagement régional pour le développement de la mobilité maritime propre.
Le Grand Port Maritime de Nantes-Saint-Nazaire mise pleinement sur la décarbonation pour faire face au reflux des énergies fossiles, modernisant ses infrastructures et ses pratiques logistiques.
À Concarneau, Piriou accompagne le développement de l’hydrogène vert, intégrant des solutions innovantes pour la propulsion et les services maritimes durables.
Dans le transport à la voile de passagers, Sailcoop passe à la vitesse supérieure, développant son offre pour renforcer l’attractivité du transport maritime durable et bas-carbone.
Ecomer Data met la donnée au service de la décarbonation maritime, en optimisant les routes et opérations pour réduire l’empreinte carbone du transport maritime.

Les relais Presse

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Le nouveau satellite BRO-18 d’Unseenlabs a été lancé avec succès le 23 juin à bord d’une Falcon 9 de SpaceX depuis Vandenberg en Californie, renforçant les capacités d’observation et de surveillance maritime de l’entreprise.
Brittany Ferries intègre l’intelligence artificielle à ses pratiques tout en célébrant son deuxième navire hybride, le Guillaume de Normandie, combinant innovation numérique et transition énergétique dans le transport maritime.
SEAir continue de renforcer sa croissance à Lorient grâce à de nouveaux investissements et projets, consolidant sa position dans la construction navale et les solutions maritimes innovantes.
La start-up Bysco installe un nouveau site pour transformer les filaments de moules en biomatériaux, valorisant ainsi un déchet local et développant l’économie circulaire dans le secteur maritime.

Yuniboat reconditionne des bateaux sur la côte de Loire-Atlantique pour proposer une plaisance plus durable et accessible, réduisant l’empreinte environnementale du secteur.
La start-up bourguignonne Clhynn dynamise la filière des piles à combustible, apportant des solutions innovantes pour la mobilité propre et les applications industrielles.
Avec son équipe d’observatrices scientifiques, Sinay démontre que les femmes ont pleinement leur place en mer, promouvant la diversité et l’expertise dans les métiers maritimes.
Grâce aux thermoplastiques, Avel Robotics s’attaque à la course à la voile et à l’aéronautique, proposant des innovations légères et performantes pour des compétitions et applications exigeantes.
Les navires câbliers de Orange Marine agissent comme les anges gardiens du réseau Internet mondial, garantissant la connectivité et la fiabilité des communications internationales.
Une crème fabriquée à Ouessant par le Laboratoire NividiSkin devient une star du tapis rouge aux Oscars, démontrant le rayonnement international des savoir-faire locaux.
En Bretagne, le laboratoire Labocéa est devenu une structure de pointe, offrant des solutions innovantes et des expertises avancées dans le domaine des biotechnologies marines.
Sous les verrières du Grand Palais, Under The Pole a porté la voix des océans, sensibilisant le grand public aux enjeux de la préservation marine et de l’exploration durable.
Le brestois Hytech Imaging développe le drone aérien SolarStormM pour suivre la faune dans les parcs éoliens en mer et démocratise parallèlement les usages de l’imagerie spectrale, deux projets innovants au service des énergies marines et de la surveillance environnementale.
Perha Pharma s’appuie sur des molécules des fonds marins pour développer de nouveaux médicaments, illustrant le potentiel pharmaceutique de la biodiversité marine française.
Le Muséum national d’histoire naturelle (MNHN) – Station de Biologie Marine de Concarneau explore la valorisation des étoiles de mer, ouvrant de nouvelles perspectives pour la recherche marine et les applications biotechnologiques.
À Arcachon, le motoriste hybride BlueNav prend un nouveau cap, développant des solutions de propulsion plus durables et performantes pour le secteur maritime.
En Bretagne, Aberactives illustre comment les algues peuvent être au cœur de l’innovation : l’entreprise cherche des fonds pour optimiser la production d’ingrédients algosourcés, confirmant sa volonté de développer des applications dans l’alimentation, la biotechnologie et la chimie verte.
Aux Sables d’Olonne, Ecoplage perfectionne sa solution anti-érosion capable de chauffer des bâtiments grâce à l’eau de mer, combinant protection côtière et énergie renouvelable.
Mappem Geophysics renouvelle la détection sous-marine et cible désormais l’éolien offshore et la défense, avec des technologies de pointe pour cartographier et sécuriser les fonds marins.
Madfly a déployé un minidrone sous-marin pour inspecter un navire de support éolien en opération, illustrant l’efficacité des solutions robotiques pour l’entretien des infrastructures maritimes.
K-Challenge a amarré son catamaran volant propulsé à l’hydrogène à Lorient, démontrant l’avancée des technologies de propulsion propre dans le nautisme innovant.
Agriloops inaugure la première ferme de gambas à grande échelle en aquaponie en France, une initiative innovante qui permet désormais de produire ces crustacés localement en Bretagne, plutôt que de les importer du bout du monde.
Obsam dévoile Ostral, sa plateforme contre l’obsolescence industrielle, apportant des solutions numériques pour prolonger la durée de vie des équipements et réduire les déchets industriels.
Marinelec Technologies, basée à Quimper, fête ses 50 ans et affiche de fortes ambitions pour l’avenir : elle a fondé le groupe Ecomer Data pour se tourner vers la performance énergétique et la décarbonation du maritime, avec l’objectif de tripler son chiffre d’affaires d’ici 2030.
WaveTech développe un coussin gonflable immergé sous le sable pour lutter contre l’érosion des plages : une innovation qui vise à stabiliser le littoral en laissant les vagues « remonter » le sable vers la côte, plutôt que de le laisser partir en mer.
Thomas Services Maritimes (TSM), anciennement Transport Maritime Côtier (TMC), renforce sa flotte et ses activités : l’entreprise accueille un nouveau CTV plus grand pour ses opérations en énergies marines, et met en service un remorqueur supplémentaire au port de Sète pour étendre ses services portuaires.